Как пишет Drom.ru, КамАЗ рассматривает возможность локализации в России электрического хетчбэка JAC Yttrium 3. Учитывая, что именно КамАЗ, по сути, договаривался с JAC о выпуске машин на «Москвиче», выбор JAC Yttrium 3 в какой-то мере очевиден.
JAC Yttrium 3. Фото: JAC
Модель эта, к слову, новая, она дебютировала на автосалоне в Шанхае в текущем году. Хетчбэк компактный: длина составляет 4 метра, колесная база – 2620 мм. В Китае у JAC Yttrium 3 две версии: базовая – с тяговой батареей, обеспечивающей запас хода 405 км и электромотором мощностью 95 л.с., топовая – с запасом хода 505 км и мотором мощностью 136 л.с.
В Китае за машину просят от 12,3 до 17,5 тыс. долларов, в России цена может быть в районе 2,7-2,9 млн рублей без учета госсубсидии. А обеспечить субсидирование будет довольно просто, надо будет лишь вписать Yttrium 3 в специальный инвестиционный контракт КамАЗа, как это ранее сделали с «Москвичом 3» и «Москвичом 3е».
Согласно проекту КАМАЗа, в первый год планируется собрать всего одну тысячу электромобилей JAC Yttrium 3. И это наталкивает на мысль, что окончательного решения о локализации в России этого электромобиля нет.
Напомним, вчера в России официально стартовали продажи машин электрического бренда Ora. И первая модель – Ora 03 – схожа с JAC Yttrium 3.
