Про це свідчить інформація, оприлюднена в системі державних закупівель ProZorro, передає Цензор.НЕТ із посиланням на Українські Новини. ТД “Сокар Україна” запропонував найнижчу ціну в 319,675 млн гривень в тендері на закупівлю 10 тис. тонн дизпального з очікуваною вартістю 324,9996 млн гривень. “Анвітрейд” запропонував найнижчу ціну в 384,6 млн гривень в тендері на закупівлю 12 тис. тонн дизпального з очікуваною вартістю 390 млн гривень. “Фірма “Фідея” запропонувала найнижчу ціну в 320,5 млн гривень у тендері на закупівлю 10 тис. тонн дизпального з очікуваною вартістю 324,9996 млн гривень. При цьому деякі експерти помітили в цінах, запропонованих компаніями-переможцями, потенціал для корупційної складової. У свою чергу в компанії “Анвітрейд” висловили подив заявам експертів. “Не дуже розуміємо причини зради серед експертів. “Анвітрейд” педантично ставиться до своєї репутації. А використання “формули” для продажу вище за ринок – це не зовсім правильна позиція. Відразу після тендера ми направили в УЗ офіційну пропозицію про зниження ціни. Проблема в тому, що в Україні є практика підвищення цін, і немає юридичної практики зниження ціни, після тендера. Думаю, разом із договором, ми відразу підпишемо додаткову угоду зі зниженою ціною. Повторюся: тут зради немає”, – повідомили в “Анвітрейд “. ТД “Сокар Україна” – представництво азербайджанської держкомпанії Socar, відкрите в Україні в 2008 році. Управляє 60 АЗС в Україні, в тому числі двома нафтоналивними бункерувальниками – “Баку-1” в Києві і “Гянджа” в Одесі. “Анвітрейд” входить в холдинг Wexler, який є одним з найбільших ресурсотримачів в проекті трубопровідних поставок дизпалива. Згідно з даними реєстру юридичних та фізичних осіб-підприємців, засновником компанії є Петро Белз. ТОВ “Фірма “Фідея” зареєстрована в Дніпрі. Згідно з даними держреєстру юридичних і фізичних осіб-підприємців, кінцевим бенефіціаром компанії є Євген Головачов. Розмір статутного капіталу становить 1 000 гривень. Участь у всіх 3 тендерах брали “Анвітрейд”, “Торговий дім “Сокар Україна”, “Фірма “Фідея” і “ОККО Контракт”. Як повідомлялось, раніше “Укрзалізниця” домовилася з “Анвітрейд” про поставку 15 тис. тонн дизпального за 480,9 млн гривень і з “Торговим домом “Сокар Україна” про постачання такої ж кількості пального за 481,182 млн гривень. 2017 рік “Укрзалізниця” закінчила з прибутком 114 млн гривень і EBITDA (прибуток до вирахування податків, відсотків і амортизації) в 20,06 млрд гривень. ПАТ “Укрзалізниця” розпочало свою господарську дiяльнiсть 1 грудня 2015 року, а 31 жовтня Кабінет Міністрів вирішив змінити форму власності публічного акціонерного товариства “Укрзалізниця” на приватне акціонерне товариство. Також Кабмін вирішив перейменувати “Публічне акціонерне товариство “Укрзалізниця” в “Акціонерне товариство “Укрзалізниця”. До складу “Укрзалізниці” входять Донецька, Львівська, Одеська, Південна, Південно-Західна і Придніпровська залізниці, а також інші підприємства і організації єдиного виробничо-технологічного комплексу, що забезпечують перевезення вантажів і пасажирів.
